美国电动汽车巨子特斯拉大概很快就将在以色列测试无人驾驶电动汽车。特斯拉公司客岁7月取以色列驾驶员帮助体系制作公司Mobileye宣告互助，配合制作首辆特斯拉无人驾驶汽车。取以往借助卫星定位的无人驾驶汽车观点不一样，特斯拉无人驾驶电动汽车采纳Mobileye公司开辟的机器人法式控制体系。一旦机器人体系被普遍应用在无人驾驶汽车上，将对机器人全部家当的成长带来伟大的推进作用。而国际机器人联合会展望，2014年中国将成为环球最大的机器人市场。

　　特斯拉规划无人驾驶瞄上机器人

　　继谷歌以后，美国电动汽车巨子特斯拉还入手下手规划无人驾驶汽车。据报道，客岁5月，特斯拉CEO艾伦·穆斯克曾泄漏，只管不克不及完整替换有些人驾驶，但无人驾驶技能是汽车合乎逻辑的发展方向。为此，公司正同谷歌公司对话，斟酌将谷歌的无人驾驶或自动驾驶技能适用于旗下车型。不外，穆斯克指出，因为谷歌无人驾驶技能基于传感器体系，其造价过于高贵，现在还不克不及投入到有用，因而，特斯拉正筹算本身开辟一套基于摄像头技能的便宜体系。

　　客岁7月，特斯拉公司取以色列驾驶员辅佐体系制作公司Mobileye宣告互助，配合制作首辆特斯拉无人驾驶汽车。据了解，取以往借助卫星定位的无人驾驶汽车观点有很大差别，Mobileye公司开辟的是一套机器人步伐控制体系，它能够让驾驶员在做其他事情时，不影响车辆运转。别的，特斯拉还在官网上宣告了“初级驾驶辅佐体系控制工程师”招聘启事，注解其将在将来产物中增强自动化范畴的研讨。

　　而按照特斯拉创始人马斯克的打算，特斯拉将正在2016年向市场推出半自动或自动驾驶仪手艺。市场推断，该手艺将装备正在特斯拉的Model S、Model X或Model E型电动汽车上。

　　麦肯锡环球研究所客岁宣布的研究报告显现，正在将来12项也许改动生活、企业取环球经济的颠覆性高新科技中，无人驾驶汽车位列第六，排正在下一代基因组学和3D打印之前。缘由正在于无人驾驶汽车可以办理酒后驾车、开车打电话和残疾人开车等题目，除利便外，还可制止严峻交通不测产生，可救济3万至15万人的生命。

　　正在中国，2013年红旗HQ3无人驾驶汽车正在京珠高速公路上行驶了286公里；2012年岁尾，无人驾驶的途胜还完成了京津间的高速公路测试。有业内专家展望，到2020年，驾驶员将不用再为汽车追尾而苦恼，无人驾驶汽车将根据本身的雷达体系检验取前车的间隔，如果取前车间隔过近，汽车将会主动刹车。到2030年，驾驶员基本上能够正在较庞杂路况下只节制方向盘或只踩油门和刹车了，由于半主动驾驶技能会正在绝大多数车辆上获得使用，当时汽车会主动设置线路或主动举行油门和刹车的共同。国家自然科学基金委员会称，我国自立研发的无人驾驶汽车2013年将测试由北京行驶到深圳。

　　鉴于高新科技的快速开展和人们对平安便利请求的进步，将来无人驾驶汽车的贸易远景无疑是庞大的。麦肯锡展望，无人驾驶汽车到2025年能够发生2000亿至1.9万亿美圆的产值。不外，也是有业内人士以为，只管无人驾驶是汽车技能的主要开展方向，但要在2025年到达产业化还太悲观，现阶段无人驾驶技能仍处在实验室阶段，上路前的诸多瓶颈生怕五到十年难以解决。

　　2014年中国机器人市场世界第一

　　特斯拉电动汽车紧锣密鼓，令机器人家产再次取得市场存眷。一旦机器人体系被普遍应用在无人驾驶汽车上，将对机器人全部家产的开展带来宏大的推进作用。

　　数据表现，2005-2012年，环球工业机器人年均贩卖增长率为9%，而同期中国工业机器人的年均贩卖增长率高达25%。国际机器人联合会展望，2014年中国将成为环球最大的机器人市场。目前环球工业机器人均价30多万元，中国对应的工业机器人本体市场范围靠近380亿元，算上体系的话，对应的工业机器人市场范围将到达1140亿元（根据体系范围是本体3倍测算）。

　　事实上，工业机器人已经成为我国计划的重点成长范畴。《智能制作设备家产“十二五”成长计划》提出，到2013年，传感器、自动控制系统、工业机器人、伺服和施行部件为代表的智能安装实现打破并到达国际先进程度，严重成套设备及生产线系统集成程度大幅度提拔。到2020年，建树完善的智能制作设备家产体系，家产销售收入跨越30000亿元，实现设备的智能化及制作历程的自动化，成长方向的明白还使得各项补助政策渐渐落实。伴随着更多的投资取补助渐渐落实，将会动员工业机器人家产快速成长。

　　别的，工信部于客岁12月公布《关于推动工业机器人财产开展的指点看法》称，将从五层面予以推动，包孕增强统筹调和，营建优越开展环境，增强财税政策撑持，发扬行业组织作用，和增强人才队伍建设。开展方针是：到2020年，构成较为完善的工业机器人财产体系，培养3-5家具有国际竞争力的龙头企业和8-10个配套财产集群；高端产物市场占有率提高到45%以上，机器人密度（每万名员工运用机器人台数）到达100以上。

　　正在欧美和日本，机器人曾经由家产发展阶段进入了智能化发展阶段，机器人的操控愈来愈简朴，不需要人示教乃至不需要初级技术人员来操纵便可完成。虽然团体上中国的机器人行业还处于家产培养阶段，但近几年已显明开始发力，尤其是正在最亏弱的枢纽零部件生产领域。

　　业内人士指出，正在政策和资源的两重刺激下，工业机器人将正在中国市场充足享用传统工业转型升级带来的伟大盈利。伴随着中国人口盈利拐点将至，工业升级的机缘将催生工业机器人市场的发作。估计将来五年，中国机器人行业将高速成长，特斯拉取机器人的融合还将为机器人工业成长提速。