2014年，中国市场新增工业机器人4.55万台，同比增加35.01%。日前正在成都举办的首届天下机器人及智能设备家产大会上，业内更是预期，2014年我国机器人市场销量大概打破5万台，且正在将来5年内市场增速有望保持正在每一年40%以上，机器人家产井喷之势已可见。

　　“将来5-8年将是中国机器人进展的黄金期间，特别2013年将是中国机器人家当进展的枢纽时点，市场将进入白热化竞争。”机器人国度工程中央副主任、沈阳新松机器人股分公司总裁曲道奎默示。

　　处理人力本钱上涨压力的利器

　　近几年，我国工业机器人运用的推行次要基于人力本钱的快速上升。可以实现自动化出产、智能辨认、安卓体系操控的工业机器人，正成为很多设备制作企业处理人力本钱上涨压力的利器。

　　正在长春供电公司电动汽车净月换电站内，有两台全自动换机电械人为160路电动公交车开展换蓄电池的事情。因为电动公交车每一次需求调换大电池600斤(4个)、小电池300斤(6个),总重量已超越2吨，换电池这项事情人力已难以实现。该换电站2011年9月运用机械人后，勤俭了很多人工成本，大大增加了事情效率。

　　正在沈阳新松公司的“数字化无人工场”，由取货、搬运到装配、检验、最终废品入库，只需要一位工程师输入指令，别的全由“机器人”自力完成。这是以往只能正在科幻电影中才气见到的镜头，现在比起人工操纵来，机器人的出产服从增加了5-10倍。

　　正在珠三角、长三角地区，像如许的“数字化无人工场”更是几次泛起。

　　“中国之前的工业机器人应用领域关键集合正在汽车制造业，局限很窄，近几年应用领域曾经逐渐拓展到金属加工、食品饮料等行业。”上海交通大学机器人研究所博士顿向明暗示。

　　他以为，将来电子行业将成为主要的工业机器人利用市场，特别是电器制作、手机出产这一类工场。而光电、钢铁、生化制药等行业，还会因出产环境的限定而利用更多的工业机器人。

　　以新松、埃夫刻、广州数控为代表的中国机器人企业，正在汽车制作、焊接等高端范畴还开端出人头地。例如新松自立研发的新一代210千克负荷SRD210B型伺服点焊机器人于2011年面世，市场浮现不俗；埃夫刻机器人已被推行到汽车及零部件、家电、电子、光电、钢铁、日化等浩瀚范畴，个中我国首台165千克重载点焊机器人被载入“中国企业创新纪录”。

　　虽然工业机器人运用越来越多，但相比发达国家，我国制造业机器人密度还较低。据国际机器人联合会统计，就每万名制造业工人的机器人保有量来讲，韩国为396个，日本为332个，德国为273个，天下平均水平为58个，而中国只有23个。因而，专家以为我国机器人运用也有相当大的潜力。有机构猜测，中国正在汽车、电子电气、食品饮料、化工、塑料橡胶、金属制品这六大工业范畴，将来几年需求108万-240万台工业机器人，占工业机器人总需求量的70%摆布。若以每台20万元盘算，工业机器人产值空间正在3100亿-6880亿元。

　　国产机器人仍处家当低端

　　只管机械人家当发展前景一片向好，然而总体上看，现在市场上的国产机械人依旧处在行业的低端。我国 2011年采办并组装的近3.7万台工业机械人中，外资机械人遍及以高端为主，几近垄断了汽车制作、焊接等高端行业，占比达96%，而国产机械人则以搬运和上下料机械人为主。

　　“假如国产机器人将来5年内仍旧找不到精确的市场定位，很快会被市场裁汰。”顿向明示意。

　　曲道奎以为，海内机器人企业一定要找准定位，面面圆到很难取跨国公司竞争，应当改变成长形式，“关起门来”很难干大，需求学会整合资源和取外界合作；取此同时万万不克不及走“高端工业低端化”的路，机器人集成的工业链很长，若是只干低端的加工制作，意义不大。

　　据了解，今朝一些机器人企业经过横向整合产业链，结合其他零部件厂商，本身专注于机器人整机的研发及下流运用的开辟；另一些企业则经过本身在零部件方面的上风开展纵向整合，零部件自力更生，以本钱和渠道上风占领市场；另有一些企业定位于集成商，凭仗成熟的解决方案贩卖整机。

　　以新松、埃夫刻、广州数控等国产机器人代表企业来讲，它们或是机器人的最终用户，或是自动化零部件厂商，或是机器人体系集成商，本身在产业链上的定位和成长战略是有所区别的。

　　现阶段，新松曾经构成以自立核心技术、关头零部件、抢先产物及行业体系解决方案为一体的完齐工业链，并将工业计谋提拔到涵盖产物齐生命周期的数字化、智能化制作齐程。埃夫刻则赓续提拔国产部件品格，大幅降低了机器人整机本钱，其自立研发的工业机器人年销售收入以每一年８０％的速度递增，成为中国抢先的工业机器人制作商。

　　业内专家以为，虽然中国机器人整机市场的需求远未饱和，但猛烈的竞争已压低了产物利润，且整机出产领域已涌入太多投机者，市场紊乱，假如走整机出产和运用系统开发相结合的途径，将是企业加强竞争力的一个标的目的。

　　也是有专家建议机器人企业结构一些还未完整开辟的工业行业。今朝汽车等传统行业已被国外品牌占有，海内企业应偏重开辟普通的制造业，如五金加工、橡胶和塑料、陶瓷、食物和医药等行业。

　　亟待完善产业链

　　“今朝国产机器人的短板主要有两个方面：运用系统开发没有敷和中心零部件欠缺。”北京理工大学智能机器人研究所副所长高大峣暗示，“这是由于我们的研发取运用没有对等，许多技能正在实验室也许很完美，但正在生产中露出出了种种题目。”

　　据了解，目前我国正在机器人运用体系设计上的经历很少，机器人是不是买回来就能用，反而是须要二次开辟。比方焊接机器人，工场须要开辟一套焊接的运用体系，才能让它事情。而许多海内机器人出产企业具有整机出产能力，但没法举行庞大的后期体系开辟，运用体系不但代表手艺实力，更具有高额的利润。

　　目前我国80%的市场份额被瑞典abb、德国库卡、日本发那科和安川等国外品牌所把持，触及机器人产业链的焦点零部件、制作、组织、系统集成、办事等。

　　而我国机器人企业现在首要作为体系集成商实现下流利用，即通过从外洋采购的机器人，为下流客户开展相应的方案设计，实现利润。

　　虽然目前国内机器人工业正在单体和焦点零部件层面仍旧降后于日、美、韩等发达国家，但中国机器人工业进步照样取得了肯定结果。比方新松研制的主动建井机、折臂抓管机器人，和移动式液压举升油管枕、污油污水主动处置惩罚装配机器人等，正在陆地和海洋石油钻建井平台功课中大显身手；国家电网公司电力机器人重点实验室的变电站设备巡检机器人、高压带电功课机器人等，为电力系统安全稳固运转给予了有力支持，下降人工功课风险，增加了出产效力；由上海大学和中国极地研究中心结合研发的极地周游球形机器人，已正在南极顺利完成了初次测试，可正在南极零下40摄氏度的高温环境下一般事情。

　　国际机器人及智能设备财产同盟执行主席兼秘书长罗军正在此次天下机器人及智能设备财产大会上泄漏：“现正在，工业和信息化部、科技部等正正在对机器人财产麋集调研，估计2013年上半年将会出台一系列进一步搀扶机器人及智能制作财产的政策及定见。”

　　有专家剖析，伴随着机器人家当政策的出台及其各项补助政策的慢慢落实，与此同时，企业取高校和科研院所进行了结合，搭建了家当的交流平台，这一些都对完善机器人家当链，增进家当快速进展，实现制造业的升级转型拥有主动的增进作用。