刘强东机器人替身的狠话正在成为理想，京东物流的兄弟们，你们要当心了。
618时代，正在京东北京海淀区上天配送站，20余台最新的配送机器人表态，并停止定单派送。同时，刘强东也经由过程微博颁布了京东重型无人机正式下线的动静。
刘强东微博公布京东重型无人机正式下线
近两年来，因为电商属性跟自建物流系统，京东正在仓储、配送等物流环节频仍加码机器人。不只建立了研发机器人的X事业部，借投资机器人创业公司、与多家海内工业机器人企业协作。便正在昨天，京东X机器人第二届大赛也正式启动了，而该赛事的目标，也算是正在为京东提拔优异的机器人团队跟名目。
六轴视觉分拣机器人京东正在机器人结构上次要有自研、投资、协作三大门路。从频仍的产物迭代、宣扬、和京东物流所说的将来将没有局限于将机器人用于自家物流，可以看出，正在全部京东物流系统里，机器人曾经成为了焦点脚色，刘强东此前放出的机器人100%替身的狠话，也正成为事实。看来，京东物流的兄弟们，很快将会被一大波机器人取代。
近三年京东机器人结构环境
正在梳理了京东近三年的机器人结构环境后，智器材发明，京东的无人机研讨早已有之。2014年9月，便有网友曝出正在某大厦四周发明带有京东logo的“不明飞行物”，实则为京东的配送无人机。而据京东官方泄漏，其无人机立项则是从2015年底起头的。
从2016年5月，京东的X事业部正式建立后，京东正在机器人上的结构脚步愈来愈慎密。2016年的CESAsia上，京东初次暴光了其研发的两台送货无人机——垂直起降固定翼无人机跟三轴六旋翼无人机。
正在之后的一年工夫里，京东前后正在刘强东老家江苏宿迁树立首个无人机调理中间、与陕西省签定无人机产业和谈并取得首张无人机空域批文。
本年4月，京东不安于将无人机用于物流配送，公布进军无人机植保行业。同时，借与四川、陕西等处所当局协作，扶植无人机研讨中间、无人机机场，与贵州、武汉等天的处所院校签和谈，结合培育无人机人材。
便正在昨天，京东X机器人第二届挑战赛也正式启动了。这项角逐由京东X事业部担任主理，据京东方面泄漏，现阶段有5万人报名介入，远200份作品参赛。与客岁第一届大赛比拟，本年大赛没有局限于高校，借面向技术型的创业团队，同时也面向海外高校跟团队停止招募。
京东机器人结构的三大门路
智器材正在对京东机器人结构时间表梳理后，可以看到京东机器人结构的焦点门路。此中京东的机器人结构次要门路有自研、协作、投资三大门路。此中，自研门路为京东的机器人供给技术支持，协作门路次要是京东与工业机器人企业协作，为京东的无人仓供给定制化的自动化产物，投资门路则可看做京东正在机器人产物层面增长主动权。
智能分拣机器人快递公司1、自研——X事业部
京东X事业部的前身是物流实验室，创立于2013年，起先专注于一两款机器人的研发，以对付一些劳动强度年夜的场景。2016年5月，该物流实验室正式变换为X事业部，京东一切跟无人机器、人工智能相关的名目皆是其研讨范畴，好比京东传闻中的三大无人产物：无人车无人仓和无人机，另有无人超市，京东无人店皆是X事业部担任的名目。
除X事业部，京东另有一个着名的Y事业部，这个事业部建立于2016年11月，次要是担任将年夜数据跟人工智能技巧使用到京东电商跟批发营业的供应链部门。
分拣机器人问题分析2、协作——工业机器人
据京东2017年第四季度财报显现，停止2017年12月31驲，京东物流经营的大型堆栈从2016岁尾的256个增长到2017岁尾的486个，总面积从560万平方米增长到1000万平方米。
2017年10月，京东物流首个齐流程无人仓正式表态，在此之前，京东正在武汉亚一小件无人仓、华北物流中间AGV仓、7月昆山无人分拣中间皆已投入使用。
左侧为六轴机械手臂正在码放货色，右边货架由Shuttle货架穿越车担任搬运
正在京东打造的无人仓、聪明仓中，仓储机器人的利用至关重要。然而，工业机器人的研发跟出产存在必然的门坎，特别是工业机器人三大焦点零部件：减速机、伺服电机、控制器。是以，京东正在仓储机器人上次要采取协作形式。
2016年5月正在京东建立X事业部的时间，便公布与新松机器人签定策略协作和谈，以是正在京东物流中所利用的机器人大概便有新松的影子。新松作为海内机器人龙头企业，正在仓储方面，也供给了全套的设备：包罗智能立体仓库、移动机器人、码/拆垛机器人、高速高精度堆垛机、高速分拣体系、智能运送体系、制适履行体系等。
本年，京东与工业机器人企业的协作加倍频仍了，便正在本月京东便与两家工业机器人企业签定了协作：6月5驲，京东与新时达签定策略协作框架和谈，公布单方将应用各自劣势正在智能物流行业停止策略协作。6月12驲，京东又与埃夫特签定了策略协作和谈，公布单方将便聪明化无人仓AGV、工业机器人等技术创新跟定制化出产开展协作。
现阶段看来，京东正在仓储机器人上取舍了新松、埃夫特、新时达这些海内头部机器人企业。而昨天京东X机器人第二届挑战赛启动式会后的采访环节，京东X事业部总裁肖军通知智器材，京东现阶段也正在与四大家族停止商讨，有筹划与其停止协作。
如斯看来，京东正在仓储工业机器人研发跟出产方面，更偏于与工业机器人头部公司停止协作，并且并没有局限于一家，而是笼罩了头部的几家紧张企业。
3、投资——机器人创企
除与机器人企业协作中，京东借投资了部门机器人公司，经由过程对机器人创企注入本钱，晋升本人正在协作形式下的主动权。2017年11月，京东便领投了一家名为马路翻新的物流机器人企业，为其A轮融资6000万元。
马路翻新建立于2015年，起先以电商仓储为切入点，研发、出产搬运机器人AGV，现阶段也供给智能仓储解决方案。针对分歧的营业场景，马路翻新已推出4个系列智能仓储机器人。协作方面，除京东中，马路翻新借与唯品会、国美等企业停止协作。
京东机器人产物结构
从京东X事业部建立起头，京东便正在慢慢为聪明物流扶植添砖加瓦，此中最紧张的一块就是机器人的利用。从现阶段的环境看，依照物流的仓储、运输、配送几个根本环节来看，京东的机器人品类次要有仓储机器人、无人机、无人车跟快递员助力外骨骼机器人等。
1、无人机
2014年便有网友爆料曾看到京东无人机正在360大厦停止配送测验考试，由此看来，京东的无人机研讨至少正在2014年便有了必然的研讨根底。
2016年的CESAsia上，京东初次暴光其研发的两台送货无人机：垂直起降固定翼无人机跟三轴六旋翼无人机。
现阶段，京东已投入使用的无人机次要有六种，如图所示，依次为：Y-1三轴共桨六旋翼、Y-2三轴共桨六旋翼、Y-3三轴共桨六旋翼、倾转旋翼VT1、京东巡检无人机X-1、油动小壮CT120。
正在那六种无人机产物中，倾转旋翼VT1被京东X事业部描写为，“系京东自立研发的垂直起降固定翼系列最新产物”，而别的五款未有此字样。
2、无人车
现阶段，京东已投入使用的无人车次要有三种，依次为：智能配送车、效劳机器人、小型堆栈巡检车。
京东无人货车
2017年9月，京东借颁布了其结合上汽大通与东风汽车配合研发的上汽大通EV80新能源无人货车跟春风电动无人货车，并称该无人货车已正在交管部门指定的流动路段内起头路试。
正在618时代，正在京东北京海淀区中关村西区、上天配送站，20余台最新的配送机器人群体表态，并停止定单派送。
京东关于配送机器人的下一步计划问题，肖军正在昨天接管智器材等媒体采访时说，“咱们基本上天天借正在不休天增强路面的测试跟使用，不休天增强路面的测试跟使用，正在大规模使用上，咱们另有一段路要奔忙，可是咱们会加快进程”。
3、无人驾驶卡车
本年5月，京东颁布了由其美国研讨中间开辟的无人驾驶卡车技巧。该无人驾驶卡车到达“Level4”自动驾驶级别。依据美国交通部的国度公路交通平安管理局的无人驾驶汽车纲领，该级别意味着可能“完整自动驾驶”，可能正在不人类在场的环境下履行一切的平安要害功用，只管它局限于“操纵计划领域”。
京东无人驾驶卡车
京东的这款无人驾驶重型卡车车长跨越20米，但比研发一辆小轿车的自动驾驶本钱要低。肖军默示，一辆京东无人卡车的研发本钱没有跨越100万。
肖军此前也提到了京东对无人驾驶卡车的计划：将来，京东会正在海内树立基于L4级别的自动驾驶重型卡车的收集，负担次要乡村及区域中间之间的高速公路运送使命。同时，他道到，估计2020年，京东无人卡车将正在海内实现商业化试运营的布置。
4、仓储机器人
正在京东的无人仓中，次要有六种仓储机器人，依次为：Delta型分拣机器人、叉车T20、分拣AGV、智能搬运机器人AGV、SHUTTLE货架穿越车、六轴机器人6-AXIS。正在那六种仓储机器人中，京东称SHUTTLE体系完整由京东自立研发。
爱啃萝卜“小红帽”自立运输机器人
除上文提到的马路翻新中，本年618时代，还有一家名为爱啃萝卜机器人公司，其研发的自立运输机器人——“小红帽”爱啃萝卜，进入京东成都堆栈的商品挑撰步队。
爱啃萝卜是一家机器人草创公司，建立于2015年，次要做通用挪动平台及机器人自立导航解决方案的研发。现阶段曾经研发了机器人智能挪动体系AICANS，迭代至第二代，并基于此推出了响应的硬件产物。现阶段正在仓储物流、工业自动化、效劳机器人等范畴停止试点落地。
5、外骨骼机器人
铁甲钢拳外骨骼助力机器人
每一年的618、双十一等大促时代电商的定单量激增，但饮料、矿泉水、牛奶等产物的搬运、分拣、打包等事情耗时耗力。据测算，正在大促时代，一件饮料酒水商品的重量约为10-20kg，而一位仓储工人一天须要哈腰3000次。这类连续、频仍的操纵，关于快递员的腰部会形成十分年夜的影响。
客岁双十一时代，京东便为快递员装备了外骨骼机器人，使其正在机器人助力下停止搬运事情。本年618时代，京东再次为快递员装备了外骨骼机器人。
据悉，那款外骨骼机器人来自北京科技创业公司铁甲钢拳。据铁甲钢拳CEO王潮，他们本年供给给京东的是第二代外骨骼机器人，焦点产物是一款腰部助力外骨骼，此外另有两款腿部助力跟手部助力外骨骼，三款外骨骼可以自由组合搭配利用。
京东与机器人企业的协作形式
谈到与机器人企业的协作形式，肖军正在昨天的采访中不具体解释。但他默示，正在协作中京东跟协作企业做的皆是各自善于的内容。
正在他看来，正在与机器人企业协作中，京东善于的次要有两方面：
一是对场景的明白跟研发，他认为，京东从2007年至今，曾经存在了十年的物流行业履历，更晓得配送职员、拣货职员、仓储职员最苦楚的是甚么，更明白需要。
正在研发方面，肖军道，京东正在寰球招募了寰球最顶尖的机器人的人材，并设了硅谷的研发中间、北京的研发中间，将来借将继承研发机器人，正在机器人范畴会搭建一个寰球的顶尖人材的人材池。
二是善于使用，肖军道，作为批发的渠道商，另有良多上游的合作伙伴，像茅台、蒙牛、伊利、神州数码、遐想等这些年夜的品牌，将来正在这些上游品牌工场的自动化方面，也可以供给资助。
本年618时代对外表态的配送机器人
然而，智器材发明，无论是正在京东无人仓，仍是测试的无人机、无人车，这些产物皆只挨上了京东的logo，很难找到协作的印记，协作商的名字也很少暴光。
那么，正在京东的这类形式下，协作的机器人企业会不会渐渐沦为京东的机器人工场，之后，是不是会被京东吞食呢？以现阶段京东的开展环境来看，尚不足以失掉谜底。
不外，本年4月正在马德里进行的世界批发大会上，刘强东谈话时曾默示：“我愿望我的公司将来是100％自动化，100％的AI跟机器人操纵”。
如果说，刘强东那一斗胆的假想跟方针，正在明天技巧开展环境下看，另有待商议。那么，昨天肖军正在会上默示，将来三年，京东物流机器人的方针是到达寰球前五名，除为本人物流供给产物中，也将为全部物流行业供给产物，则更是京东正在机器人结构上更近期的方针。
结语：机器人已成为京东物流的焦点
智能分拣机器人是如何工作的近三年去，京东对外频仍颁布的其无人仓、无人卡车、无人配送站、无人机等研究成果，也向"大众展现了十分多的机器人产物。虽然，京东正在物流方面做的多，但道的也十分多，以至注意到每一次、每一地的试飞环境。同时，京东也经常先将现阶段的标语先放出来，好比京东的机器人餐厅、重型无人机，另有刘强东此前提到的正在陕西跟四川扶植100个无人机机场，而这些名目有些才方才立项。
正在京东机器人结构的背地，咱们一样看到了很多机器人公司的尽力，但京东却很少谈及协作企业，以至不logo的展现。依照京东的假想，从“科技批发”到“批发科技”变化来看，将来其产物包罗物流机器人、物流行业解决方案将会效劳于全部行业。那么，将来京东的物流业务范围将不可避免天与这些机器人企业重合。到时候，京东与机器人企业这一协作形式，将走向何方，借须要工夫的验证。
不外，毋庸置疑的是，正在京东自研、协作、投资的机器人结构路数之下，加上频仍的对外宣扬，使得"大众不能不留神到京东已将机器人研发作为了其物流营业的焦点。
高速分拣机器人规格分拣机器人优点人工智能分拣机器人
