1月8日动静，宝马正在本年的CES展上带来了他们正在自动驾驶层面的最新功效，包孕高性能层面，和更实际的自助泊车手艺，此中的一些将会被加入到本年的新车型傍边，好比BMW i3电动汽车。
在此之前，我们已经在量产车身上体验过了很多主动泊车功用，宝马也是如斯。但他们本次展现的技能却带着一个不同之处，那是全面主动化的按键式泊车。驾驶者没必要触碰方向盘或是脚踏板，只需开启泊车功用，汽车就会主动举行泊车。
宝马表现，这套体系可以把i3停进仅比车身长22英寸的空间傍边，即便是关于泊车技能最纯熟的司机，这都是一种挑衅。
但宝马的体系另有一个小问题，那是须要门路边沿充足清楚才能够到达完整的准确度。所以在预期的驾驶傍边，您会取得的体验也许不尽相同。
据悉，该功能将领先上岸i3，随后再被宝马将来的车型所采纳。
至于性能角度，宝马还运用自动化的6系列和2系列车型展现了一系列的高难度举措，比如果在差别速度下开展的停滞穿越和S转弯。
宝马此举是想展现自动驾驶汽车所能具有的灵动性，但须要指出的是，技能展现和自动驾驶汽车的终究贸易成熟还存在宏大的差异。一样的，这一些花梢的技能展现并非是自动化汽车的真正问题所在。
真正的挑衅在于，这项技能要若何往顺应实际天下傍边复杂的途径和便道网络，和可能会出错的人类司机和行人等等。另外，民众的接受水平，另有相对应的法律法规还需求获得相应的调剂。
