春节前后8天，我国初次正在西南印度洋1万平方公里的多金属硫化物勘察合同区胜利施行水下机器人——“海龙”号无人缆控潜水器功课。经过水下机器人的观察，中国大洋科考扩大了两个热液区硫化物的分布局限，相识到碳酸盐区的分布特性，这一些精密材料将对我国正在多金属硫化物勘察合同区的后续科考事情起到主要参考作用。
1月25日，正在“大洋一号”船达到中国大洋第30航次第二航段功课区的前一天，“海龙”号举行了正式功课前的100米水下试验。1月27日、1月29日、1月31日、2月1日、2月2日水下机器人共举行了5次下水功课，个中4次取得成功。正在本航段功课中，“海龙”号充分发挥查询拜访精密的特征，为我国摸清多金属硫化物勘察合同区的硫化物情形给予了优秀的设备保障。据悉，这也是“海龙”号正在本航次初次举行取母船共同情形下的主动寻线跟踪形式功课。
正在运动热液区的两次下潜中，“海龙”号不只观察到了“乌烟囱”（注：海底富含硫化物的高温热液运动区，因热液喷出时形似乌烟而得名）、盲虾和鱼等热液区生物，还扩大了殒命“烟囱体”的分布规模。正在非运动热液区，根据水下摄像和拍照，掌握到热液堆积的分布规模，观察到热液堆积的分布特性，为海底摄像材料的后续解读给予了参照。正在末了一次功课中，“海龙”号除观察到碳酸盐的“烟囱体”，并且还胜利掏出一管水样。据首席科学家陶春辉先容，本次功课的高精度定位，实时切确节制观察、拍照、取样等才能是通例查询拜访手腕难以达到的。
正在本航段功课中，“海龙”号的机械手、取样器、温度计等曾正在水下事情时泛起异常。上海交通大学水下工程研究所水下机械人系统开发师吴超诠释称，这可能与设备年初长、个体零部件不太好用有关，还可能与功课时长有关。本航段“海龙”号打破近底接连功课8小时的记录，而以往水下机械人近底事情时间根本都正在三四个小时摆布。据悉，针对取样器和机械手泛起的题目，设备组已制定多套调剂计划。
